2020/12 WRC-Hersteller-Meisterschaftstitel durch Doppelpodium bei der Rallye Monza

Hyundai hat den WRC-Hersteller-Meisterschaftstitel mit einem doppelten Podiumsergebnis bei der Rallye Monza, dem letzten Lauf der Saison 2020, erfolgreich verteidigt. Ott und Martin beendeten ein herausforderndes Wochenende auf dem zweiten, Dani und Carlos auf dem dritten Platz.

 

In einer der anspruchsvollsten und ereignisreichsten Rallyes der Saison, bei der nasse und oft winterliche Bedingungen dominierten, sicherten wir uns mit fünf Punkten Vorsprung unseren zweiten Titel.

 

Bei einer Achterbahn-Rallye änderte sich das Gesamtklassement von Tag zu Tag und sorgte so für ein dramatisches und spannendes Ende einer Saison.

 

Die Rallye hatte viele nervenaufreibende Momente in der Vorbereitung auf den letzten Morgen erlebt, als Regen und Schnee tückische Bedingungen für die Fahrer schufen.

 

Die Esten rückten am Sonntag auf den zweiten Platz vor und tauschten die Plätze mit Dani und Carlos. Obwohl keine der beiden Crews um die Plätze kämpfte, da die Teams die Punkte der Herstellerwertung nicht gefährden wollen, tauschten sie bis zur Power Stage weiter die Plätze.

 

"Unsere erste Priorität heute war es, sicherzustellen, dass wir die Rallye mit Dani zu Ende bringen, um sicherzustellen, dass wir den Hersteller-Titel zementieren", sagte Ott, der mit dem zweiten Platz sein viertes Podium in dieser Saison erzielte. "Es war von Anfang an eine wirklich schwierige Rallye; wir mussten einige komplizierte Bedingungen ertragen, aber wir haben unser Ziel für das Team erreicht“.

 

"Für mich war es nicht wichtig, ob es der zweite oder dritte Platz war; wir mussten nur das kombinierte Ergebnis für das Team erzielen, was wir auch geschafft haben", sagte Dani. "Das war ein hart erkämpftes Ergebnis."

 

Thierry und Nicolas Gilsoul mussten sich am Eröffnungstag unter außergewöhnlich schwierigen Bedingungen aus der Rallye zurückziehen, aber sie feierten mit.

 

"Dies ist ein phänomenales Ergebnis für alle bei Hyundai Motorsport, und ich freue mich, Teil dieses Siegerteams zu sein", sagte Thierry. "Mein Dank gilt allen Teammitgliedern für ihre harte Arbeit und ihr Engagement", sagte Thierry. „Es ist Zeit zum Feiern!"

 

Hyundai beendetet die WRC Saison mit drei Siegen, 11 Einzelpodiumsplätzen, zwei 1-2 Ergebnissen, und alle fünf Crews erreichten mit dem Hyundai i20 Coupe WRC Top-Drei-Resultate.

 

"Wir fühlen uns geehrt, das Jahr an der Spitze der Hersteller-Tabelle abzuschließen und unseren zweiten WRC-Titel in Folge zu holen", kommentiert Präsident Scott Noh. "Dieses Ergebnis ist ein weiterer wichtiger Meilenstein für die Hyundai Motor Company und besonders ergreifend, wenn man bedenkt, was wir alle in diesem Jahr erlebt haben. Wir haben unsere ganze Energie in diese Saison gesteckt, und ich danke jedem einzelnen Mitglied von Hyundai Motorsport und der weltweiten Hyundai-Gemeinschaft für ihre Unterstützung. Wir freuen uns auf schönere Tage und mehr Erfolg im Jahr 2021".

 

Und Teamchef Andrea Adamo meint: "Nach Monza zu kommen und unseren zweiten Titel zu holen, ist einfach wunderbar und ein Moment, den wir in Ehren halten sollten. Dies ist ein Ergebnis, das wir mit der gesamten Organisation und ihren Familien sowie mit allen unseren Crews teilen werden. Jedes einzelne Mitglied des Teams hat unglaublich hart daran gearbeitet, das Beste aus der Situation herauszuholen und unsere Leistung zu verbessern.

 

Er fügt hinzu: "Wir sind in Monte-Carlo stark gestartet - ein wirklich besonderer Moment für uns alle - und seit wir nach dem Sommer zurückgekehrt sind, waren wir sehr konkurrenzfähig. Wir wussten, dass wir das Beste aus den begrenzten Veranstaltungen herausholen mussten, und wir kehrten aufgrund von Ausdauer und harter Arbeit an die Spitze der Meisterschaft zurück. Ich bin stolz darauf, ein so unglaubliches Team zu führen und die Hyundai-Flagge im Motorsport zu hissen. Mein Dank gilt der FIA und dem WRC-Veranstalter für die Bemühungen in diesem Jahr unter schwierigen Umständen".

 

 

 

Endgültiges Gesamtklassement - Rallye Monza

1 S. Ogier / J. Ingrassia (Toyota Yaris WRC) 2:15:51,0

2 O. Tänak / M. Järveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) +13,9

3 D. Sordo / C. del Barrio (WRC Hyundai i20 Coupe) +15,3

4 E. Lappi / J. Ferm (Ford Fiesta WRC) +45,7

5 K. Rovanperä / J. Halttunen (Toyota Yaris WRC) +1:11,1

6 A. Mikkelsen / A. Jaeger (Škoda Fabia R5) +3:56,2

7 O. Solberg / A. Johnston (Škoda Fabia R5) +4:12.1

8 J. Huttunen / M. Lukka (Hyundai i20 R5) +5:15.4

9 M. Østberg / T. Eriksen (Citroën C3 R5) +5:27,4

10 P. Tidemand / P. Barth (Škoda Fabia R5) +5:53,0

 

FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2020 für die Herstellerwertung

Nach Runde 7

1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 241

2 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 236

3 M-Sport Ford World Rallye Team 129

4 Wettbewerb Hyundai 2C 8

 

FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2020 für den Fahrerstand

Nach Runde 7

1 S. Ogier 122

2 E. Evans 114

3 O. Tänak 105

4 T. Neuville 87

5 K. Rovanperä 80

6 E. Lappi 52

7 T. Suninen 44

8 D. Sordo 42

9 C. Breen 25

10 S.Loeb 24

 

 

 

Alle Ergebnisse bleiben vorbehaltlich der offiziellen Bestätigung durch die FIA